現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的母線槽產(chǎn)品的生產(chǎn)水平是怎么樣的？云南母線槽生產(chǎn)廠家定時(shí)維護(hù)及替換的鏈條開(kāi)裂的危險(xiǎn)也偏小。云南母線槽生產(chǎn)廠家依靠同一臺(tái)減速器驅(qū)動(dòng)四個(gè)帶輪收放膠帶完成小車升降，該方式雖能保持各帶輪角速度一致，但小車的升降徹底取決于膠帶環(huán)繞的線速度。

   因每根膠帶負(fù)載無(wú)法做到徹底相同，伸長(zhǎng)率也不盡相同，加之受帶輪加工差錯(cuò)、每一圈膠帶環(huán)繞質(zhì)量的好壞影響，四帶式小車在升降過(guò)程中無(wú)法做到四根帶均衡受力，甚至同一根膠帶升降到不同的位置，受力狀況也會(huì)發(fā)生變化。這種缺點(diǎn)除了形成小車調(diào)平較為困難，交變載荷的效果也使得膠帶的開(kāi)裂具有突發(fā)性，工件甚至工裝掉落危險(xiǎn)較大。

   1. 母線送電前先點(diǎn)檢一切螺絲，以及銜接器的接頭螺栓的外部端頭是否擰斷掉落，供認(rèn)后核對(duì)相序是否和低壓柜相序一致（本項(xiàng)目母線相序一概N相朝地），然后供認(rèn)插接箱開(kāi)關(guān)是否斷開(kāi)。